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双光透镜的优点和缺点?

作者: 发布时间:2021-01-02 10:24:44点击:115


前身为易行光电有限公司,专业从事高品德氙气大灯的研发与制造,为国内少有高精度聚焦汽车双光透镜生产厂商。光电带大家来理解一下双光透镜的优点跟毛病!

双光透镜的优点

一,双光透镜的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光类似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此显现蓝白色光。这种蓝白色光大幅进步了途径标记跟唆使牌的亮度。

二,高出卤素灯三倍的亮度效力,对晋升夜间及雾中驾驶视线清楚度有明显的后果。

三,双光透镜发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效力也比卤素灯进步70%以上,所以双光透镜存在比较高的能量密度跟光照强度。汽车车灯亮度的进步也有效扩大了车前方的视觉范畴,从而营造出更为保险的驾驶前提。

四,省电1/2, 卤素灯消耗60W以上的电力,双光透镜只有35W的电力。双光透镜多用于近远光共用一个光源的氙气大灯,透镜里面有一个遮光片,远近光是通过遮光片的上下移动实现的。

五, 因为双光透镜不灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,利用寿命比卤素灯长得多,双光透镜利用寿命相称于汽车均匀利用周期内的全部运行时光。

六,双光透镜一旦产生故障不会霎时燃烧,而是通过逐步变暗的方法燃烧(或者疾速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时光,紧急靠边停车。双光透镜多用于近远光共用一个光源的氙气大灯,透镜里面有一个遮光片,远近光是通过遮光片的上下移动实现的。

双光透镜的毛病

一,聚光性不好,不聚光有两个方面的因素:

1,灯泡跟灯杯的搭配不当。

2,装置不到位或者不调试好。

二,故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大(55W),双光透镜的功率小(35W),所以改装后它的功率不够而报警,作为双光透镜它的启动电流是8A的,而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。须要到4S店去更改电路模式。

三,主动熄火是因为启动电流过大而产生电磁烦扰。这个可能在装置的时候把安定器阔别发念头或者换个低电流启动的安定器。

四,该问题重要体当初海马车系,尤其是323等车,因为它是由变光芒路把持的供电从电瓶直接取电,大灯线路供电太略微,所以装置双光透镜后不亮。须要加装回路,否则导致远光唆使灯不亮,装伸缩灯后,假如回路装置不正确,即易引起远光供电不足造成灯光晃动。

尤其是千元以下的伸缩灯,在路面不平的情况下远光抖动比较明显。激光大灯它甚至一点都不耀眼,原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料,将其转换成一个扩散的白光,明亮的同时对眼睛也更加友好。可能找专业人员加装正确电压的回路,或购买1000元以上的双光透镜进行解决。

以上就是光电分享的双光透镜的优点跟毛病,想要理解更多欢送关注我司官网。

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